Нам всем доводится летать. Кому-то чаще, кому-то реже. А у кого-то такой опыт, возможно, впереди. И каждый раз, особенно если лететь надо с незнакомой авиакомпанией, встает вопрос размеров ручной клади. Точнее, вопрос, а не станет ли лишний сантиметр у такого удобного и любимого чемодана, той самой каплей, из-за которой чемодан из категории ручной клади переместится в категорию «багаж» и потяжелеет на определенную сумму в евро.Чтобы с вами не случилась такая неприятность прямо в Вильнюсском аэропорту, редакция сайта «Пра Вільню і не толькі» с риском для жизни осуществила экспедицию в самое логово врага и выкрала оттуда секретные данные о реальных размерах рамок различных авиакомпаний, используемых для отбраковки вашей ручной клади.
| Aer Lingus | 57×40,5×20,5 |
| airBaltic | 50x40x23 |
| Austrian Airlines | 55x40x23,5 |
| brussels airlines | 55x40x23 |
| LOT | 55x43x25 |
| Lufthansa | 55x41x20,5 |
| Ryanair | 58×42.5×22 |
| Wizz air | нет актуальной информации |
Как мы видим, некоторые авиакомпании, к счастью, не слишком строго следуют своим же правилам. Особенно щедр на лишние сантиметры Ryanair. Надо также отметить, что все рамки, кроме, опять же, Ryanair и Brussels airlines — горизонтальные. Это значит, что наиболее критичными для них являются большее и меньшее измерения, а среднее может быть слегка превышено. У Ryanair и Brussels airlines рамка вертикальная, то есть небольшое превышение допустимо для наибольшего измерения.